Hallo habe einen kleinen Bericht über das Seehäsle und die Zukumft um diese Strecke bzw. veränderungen.
ICh fange mit was altem an.
Ihr kennt bestimmt den GTW 2/6 einst von der Mitelthurgaubahn beschafft und schließlich als Pannenzug von der SBB abgestellt. Diese Zuggarbituren wurden von der SBB-Deutschland nach Italien verkauft.Dort hat die Firma Milanesio in Moretto die Fahrzeuge aufgearbeitet . Diese werden dann ganz in den Süden von Italien eingesetzt nämlich zu Ferrovie Sud Est. Mal schauen wie Sie dort unten arbeiten. villeicht ja ohne Probleme.
Seehäsle Aktuell:
Radolfzell will ja seinen Bahnhof umbauen diesen verlägen, tja dort wo derzeit das Seehäsle abgestellt wird und sich die Tankstelle befindet. Tja aber wo Tankt das Seehäsle dann ? Singen zu Teuer und extra nach Immendingen zu fahren zu auch zu teuer. Andere Lösung: STOCKACH der Endpunkt des Seehäsle, aber villecht ja schon bald die "kleine Seehäsle Zentrale". Denn in Stockach wird in Zukumft getankt tja dort wo getankt wird kann ich also nicht gleich wieder abfahren also werden die Triebzüge Abends abgestellt auf dem Abstellgleis. Derzeit ist noch offen ob in Radolfzell in Zukumft die "Verstärkereinheit" abgestellt werden kann oder diese in Stockach abgestellt wird. Problem in Stockach: Jedesmal wenn in Stockach rangiert wird muß
die Schranke Heinrich-Fahr-Straße heruntergelassen werden was für den Personenverkehr
nicht so unproblematisch mal schauen.
Das war es euer Baden sagt bis bald
